Dahlan Iskan
Edisi 5/3: Mari Mas
Aryo Mbediun
Sate gule, durian dan alis wanita adalah penyejuk jiwa. Tahu, tempe, terigu dan minyak goreng adalah bahan baku team bakar dan team kompor. Adapun pizza 3 toping, es campur 3 rasa dan sajen 3 varian itu dah pinacle of taste. Memasuki tahap penyelidikan.
Pernah saya kerja di Parigi Moutong, Sulteng. Poso dah mulai adem sich. Suatu hari terjadi perang antar suku. Kontrakan saya kena lempar meriam batu, sebesar bola volly batunya. Semalaman jaga di belakang pintu bawa parang dan tombak. Pemicu perang ternyata cap tikus arak lokal. Byuhh, besoknya ambil bayaran langsung beli tiket pulang. Kerja kok ameng2 nyowo.
#108 Mari mas. Kalau kisah truck yg masuk RTR itu adalah truck pertamina, bisa jadi kecepatan dia over 140 km/jam. Pertama, truck tangki pertamina memakai turbocharged. Begitu lepas pedal gas, loss power bisa hingga 60%. Bila kecepatan 160 km/jam dengan 60% loss power, pengereman hanya bikin truck spin berputar. Kedua, Perkara menghindari spin dan rem bermasalah menyebabkan dia pake RTR. Kemungkinan sopir tidak memahami dia pakai spedometer berbasis mile/jam. Saat angka 90 dia berpikir blm melanggar speed limit, padahal dah over. Itulah problem over speed itu. Seperti isu tunda pemilu, itu masuk over speed isu. Jadi dech dikandangkan. Coba alon-alon pasti diklakson.
Alexs sujoko sp
Ketemu sing edan, sing waras ngalah. Tapi jare koncoku biyen ora ngedan yo ora keduman....wkwkkkkkk
Udin Salemo
Ikut duka cita. Saya ikut merasakan keluarga mereka pasti kehilangan yang sangat dalam. Jauh-jauh pergi kerja cari rejeki pulang gak bernyawa. Tahun 2018 terjadi juga tragedi pembunuhan pekerja PT Istaka Karya pada proyek jalan trans Papua di Nduga. 31 orang dibunuh hanya dalam dua hari, yakni tanggal 1 & 2 Desember 2018. Dulu setiap ada tawaran pekerjaan untuk proyek di Papua saya pasti menolak. Saya berpikir kalau bekerja di pedalam Papua probabilitas meninggal itu 50% terbentang di depan mata. Bagaimana bisa bekerja tenang kalau separoh pikiran sudah memikirkan keselamatan diri.
Denik .
Dan ,delapan nyawa melayang di Papua..mereka para pekerja perbaikan tower telekomunikasi. Semua diam ,semua bisu.
Dedi Juliadi
Akhirnya abah sadar juga, nulis berita perang tidak menarik, beritanya perang komentarnya tetap saja minyak goreng hehehe
Achmat Rijani Fahmi
Jadi ingat peristiwa 9 tahun yang lalu. Seandainya jalur jalan Magetan-Karanganyar banyak tersedia RTR.Seandainya Sang Dalang bersedia meruwat.Seandainya jeroan lumba-lumbanya tidak diganti. Seandainya tidak berperkara.... Ahhhh..Hanya Abah yang tahu (Huruf tebal)
Hardiyanto Prasetiyo
Ching Bing dan tebu adalah 2 hal yg tdk dpt dipisahkan. Ching Bing yg disebut jg cembengan (hasil plesetan para mandor tebu) adalah tradisi mendoakan leluhur dilaksanakan ketika memasuki bulan April sdgkan musim panen tebu dan giling tebu jg dilaksanakan pada bulan tsb. Itulah knp tradisi Ching Bing dijadikan patokan saat musim panen tebu dan giling tebu tiba karena pada zaman dahulu makam Tionghoa umumnya berada dekat pabrik tebu.
Aryo Mbediun
#108 Mari mas. Kalau kisah truck yg masuk RTR itu adalah truck pertamina, bisa jadi kecepatan dia over 140 km/jam. Pertama, truck tangki pertamina memakai turbocharged. Begitu lepas pedal gas, loss power bisa hingga 60%. Bila kecepatan 160 km/jam dengan 60% loss power, pengereman hanya bikin truck spin berputar. Kedua, Perkara menghindari spin dan rem bermasalah menyebabkan dia pake RTR. Kemungkinan sopir tidak memahami dia pakai spedometer berbasis mile/jam. Saat angka 90 dia berpikir blm melanggar speed limit, padahal dah over. Itulah problem over speed itu. Seperti isu tunda pemilu, itu masuk over speed isu. Jadi dech dikandangkan. Coba alon-alon pasti diklakson.
Anwar Songennep
Bicara Gusdur dan Tionghoa, saya jadi ingat ketika mengadakan event Pelangi di Sumenep tahun 2018. Acaranya pertunjukan seni budaya suku-suku Nusantara yang menetap di wilayah Sumenep (Bugis di Kangean, Bajo di Sapeken, Mandar Sapeken, Madura, Arab dan Tionghoa). Semua suku itu menampilkan kesenian sekaligus tetua adatnya bercerita kenapa menetap di Sumenep sejak beberapa abad yg lalu. Kegiatan itu juga ada penandatanganan prasasti kesepakatan damai antarsuku. Tapi yang paling membuat saya tertarik, penampilan dari suku Tionghoa yaitu Barongsai yg didatangkan dr salah satu Klenteng di Surabaya. Warga Sumenep menyambut dg meriah. Karena Sumenep memang banyak suku Tionghoa. Bahkan arsitek Masjid Agung Sumenep yg didirikan tahun 1762 adalah Lauw Pia Ngo, warta Tionghoa yg mengungsi ke Sumenep th 1740 akibat konflik di Semarang. Sayangnya, tahun 2019 ada Covid-19. Padahal rencananya tokoh Tionghoa Sumenep mengajak saya utk bikin Festival Barongsai Nasional di Sumenep Madura. Mungkin Pak Dahlan tertarik, ayo kita garap event antarsuku di Sumenep....
Wong Kito Galo
Obatnya hari ini sdh diminum blm Ummi ? Jgn dicampur Autan ya he...he...
Ka Yudi
Mungkin tidak hanya jalan tol yg perlu RTR, semisal jalan antara Lawang kab Malang sd Purwosari kab Pasuruan tentunya Abah sudah tahu, dalam 5 tahun ini mungkin sdh hampir 10 truk besar kecelakaan atau nyungsep di sungai samping jalan raya, yg terakhir kemarin siang truk kontainer, yg untungnya sopirnya berpengalaman sehingga banting setir ke kiri masuk sungai, padahal di depannya banyak mobil dan motor yg berhenti karena ada lampu merah sebelum pintu tol purwodadi ±200 meter di depan.
Liam
Sebenarnya tidak sulit-sulit amat Mbah. Cara pandang nya dulu yang di rubah. "Aku banting tulang untuk bos perusahaan bisa, kenapa untuk sendiri tidak bisa?" Waktu jadi karyawan ,hujan badai juga paksa berangkat kerja. Berwirausaha untuk diri sendiri ,hujan badai juga harus semangat bisa! Mulai berwirausaha tidak ada kepastian. Tapi yakin saja, jaman sekarang, khususnya di Indonesia mati kelaparan itu susah. Nekad pun tak bakal mati kelaparan. Cuma ada satu memang, harus terbiasa menghitung , berwirausaha mau tak mau harus bisa menimbang dan menghitung, mana yang lebih untung. Waktu mulai wirausaha,hitungan ekspektasi keuntungan pakai yang minimal, jangan yang maksimal. Pakai yang minimal supaya tidak kaget jika tak sesuai harapan , 1/2 tahun pertama pasti berat ,karena itulah masa-masa kita di uji. Hindari juga ajakan kongsi. Jangankan teman ,sodara kandung saja bisa ruwet urusannya jika susah urusan duit. Yakinlah, tak mungkin mati kelaparan. Banting tulang sekali ini untuk diri sendiri, bukan untuk gaji.
Kalo aku kaya nanti, karena berhutang budi kepada GusDur. Aku mau bangun masjid untuk sodaraku yang muslim, 4 minaret/menara mau kubangun tinggi, berlapis kristal, di malam hari di beri cahaya ,agar berpendar. Sukur-sukur pancar sinarnya nyampe ke hati. Supaya sodaraku ingat untuk selalu kembali ke tempat suci. Karena aku cinta GusDur, jika kulewat Masjid yang ramai karena sholat jumat, ku sempat kan toleh, dan berucap dalam hati. semoga damai dan nyaman kehidupan sodaraku. Karena aku percaya pada wejangan dan peninggalan bijak GusDur, mei 98 ku anggap luka kronis yang harus di amputasi. Bukan borok yang di korek saban tahun. Karena aku sayang GusDur. tak kan kubakar dupa sehiolo dan ritual Tionghoa kulakukan untuk nya,karena tak sesuai kepercayaan beliau. Karena ku kagumi GusDur , selorahan "gitu aja repot" selalu aku pikirkan, apa artinya.
Muliyanto
@mbahMars:kiat kiet kiat kiet kiat kiet kiat kiet kiat kiet kiat kiet kiat kiet kiat kiet kiat kiet kiat kiet kiat kiet kiat kiet kiat kiet kiat kiet kiat kiet kiat kiet kiat kiet kiat kiet kiat kiet kiat kiet kiat kiet.
Mbah Mars
Baca RTR di artikel Abah, saya langsung ingat RTR di turunan jalan antara Kledung sampai Kretek Wonosobo yg panjangnya 9,5 km. Meskipun sudah ada RTR namun jalan maut itu masih merenggut nyawa 162 jiwa dalam 5 tahun terakhir. Saya sekarang tidak pernah lagi lewat jalur itu kalau perjalanan Jogja-Wonosobo karena lebih save lewat jalur Maron-Kretek yg tidak ekstrim. Hanya berkelok-kelok. Ingat juga belum lama ini kecelakaan bus wisata di jalur Dlingo-Imogiri Bantul yg merenggut 13 korban jiwa. Bis melaju kencang di turunan panjang dekat Bukit Bego. Diduga rem blong. Karena belum ada RTR sopir menabrakkan bus ke tebing sebelah kanan. Sementara sebelah kirinya adalah jurang dalam. Sopir mengambil keputusan terbaik meskipun dirinya juga akhirnya menjadi korban meninggal. Sekarang di tebing tersebut dipasangi bekas-bekas ban mobil sebagai peredam kontak bodi kendaraan dengan batu tebing. Semoga KNKT segera menemukan solusi terbaik untuk lokasi tersebut dan lokasi-lokasi ekstrem lainnya.
Tarjo
Kata Cak Nun....Gus Dur sampai sekarang belum ketemu malaikat Munkar dan Nakir untuk sesi wawancara di alam kubur. Karena katanya semenjak dikuburkan sampai sekarang peziarah tidak pernah putus, selalu ada. Kan malaikat baru akan nyamperin setelah pelayat terakhir pulang.
ThamrinDahlan Ibnuaffan
Sebelum Nona pergi ke Cianjur / Tangkap angsa dulu di Bekasi / Bapak Budaya Nusantara Gus Dur / Perekat bangsa anti diskriminasi / Salamsalaman
MS
Januari 2021, sajen ikannya masih berjumlah 70 persen. Februari 2021 mulai di panen menjadi 62 persen. Data terbaru pada januari 2022 tinggal 51 persen. Sementara level terendah tersentuh pada oktober 2021 lalu, 48 persen. Berapakah porsi sajen yang lain?.
Leong Putu
Laaah tenan... asli orang dalam iki.... ujag ujug , mbludas mbludus langsung muncul di bawah ku.... hedeeeeeeeh....
*) Diambil dari komentar pembaca Harian Dusway
Cek Berita dan Artikel yang lain di Google News
