Sedangkan kategori Team Management menilai manajemen sumber daya dalam pengadaan powertrain. "Sementara Engineering Design menilai konsep desain teknik powertrain dari masing-masing tim," terang Salsa.
Salsa mengungkap, dalam kompetisi ini, Tim Anargya ITS perlu melalui beberapa rangkaian kompetisi mulai dari pengumpulan berkas untuk setiap kategori yang berisi penjelasan inovasi tim dalam tiap kategori dengan dilengkapi appendix atau semacam lampiran.
"Setelahnya, kami (Tim Anargya ITS) perlu melakukan presentasi dan tanya jawab setiap minggu pada bulan Juni," ucap mahasiswi Departemen Matematika ITS tersebut.
Pada kompetisi tahun ini, Salsa mengaku timnya telah melakukan banyak inovasi. Berangkat dari evaluasi edisi terakhir yang dikembangkan dengan menggunakan landasan studi literatur dan penyelarasan pada kondisi Tim Anargya ITS saat ini.
"Salah satunya inovasi pada safety system dari powertrain," ungkap Salsa.
Pembaruan pada safety system dari powertrain tersebut mencakup pembaruan desain pada bagian board precharge discharge overload circuit yang bertujuan untuk mengoptimalkan kinerja sistem ketika precharge dan discharge.
Selain itu, Tim Anargya ITS melakukan peningkatan pada kipas dan intake tube pada sistem pendingin agar suhu powertrain dapat tetap stabil. "Kami pun berinovasi menggunakan motor controller dengan massa yang ringan," bebernya.
Salsa berharap pada kompetisi-kompetisi mendatang, khususnya Formula Society Automotive Engineer (FSAE), Tim Anargya ITS dapat kembali memperoleh hasil yang maksimal. (msn/rev)
Cek Berita dan Artikel yang lain di Google News
